ධාවන කුසලතා සහ පූර්වාරක්ෂාව බොහෝ විට නොසලකා හරින ලද ගැටළු වන අතර, මෙම ගැටළු කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකිරීමට ක්රීඩා තුවාල ඇති විය හැක.ධාවන හුස්ම ගැනීමේ ක්‍රම කිහිපයක් ප්‍රගුණ කිරීම ඔබේ දිවීමේදී ඔබට සැහැල්ලුවක් දැනීමට උපකාරී වේ.
1.මුඛයෙන් සහ නාසයෙන් එකවර හුස්ම ගැනීම.
මිනිසුන් හුදෙක් ධාවනය ආරම්භ කරන විට, ඔවුන් මන්දගාමී වන අතර උණුසුම් අවධියේ සිටී.මෙම අවස්ථාවේදී, ඔක්සිජන් සඳහා ශරීරයේ ඉල්ලුම විශාල නොවන අතර, නාසය හරහා හුස්ම ගැනීමෙන් එය හැසිරවිය හැක.ධාවන දුර වැඩි වන අතර වේගය වේගවත් හා වේගවත් වන විට, ඔක්සිජන් සඳහා ශරීරයේ ඉල්ලුම විශාල ලෙස වැඩි වනු ඇත.මෙම අවස්ථාවේදී, නාසය හරහා හුස්ම ගැනීමෙන් ඔක්සිජන් සැපයුමේ අවශ්යතා සපුරාලිය නොහැක.ඔබ නාසයෙන් හුස්ම ගන්නේ නම්, ශ්වසන මාංශ පේශි තෙහෙට්ටුව ඇති කිරීම පහසුය.එමනිසා, ඔක්සිජන් සැපයුම වැඩි කිරීම සහ ශ්වසන මාංශ පේශිවල ආතතිය ලිහිල් කිරීම සඳහා මුඛය සහ නාසය සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීම අවශ්ය වේ.
ශීත ඍතුවේ දී, මුඛයෙන් හුස්ම ගන්නා ආකාරය ද ඉතා සුවිශේෂී වේ.පොදුවේ ගත් කල, මුඛය තරමක් විවෘත කළ යුතුය, දිවේ කෙළවර ඉහළ තාලයට එරෙහිව තද කළ යුතුය, සහ ක්රියාවලියක් ඇති වන පරිදි සීතල වාතය දිවේ කෙළවරේ දෙපැත්තෙන් මුඛ කුහරය තුළට ආශ්වාස කළ යුතුය. සීතල වාතය උණුසුම් කිරීම සහ කැස්ස සහ අපහසුතාවයට හේතු විය හැකි ශ්වසන මාර්ගය සෘජුවම ආශ්වාස කිරීමෙන් වළකින්න.ඔබ හුස්ම ගන්නා විට, ඔබේ දිවේ කෙළවර ඔබේ තාලයෙන් මුදා හරින්න, උණුසුම් වාතය ඔබේ මුඛයෙන් සුමටව පිටවීමට ඉඩ සලසයි.ගිම්හානයේදී මෙය අවශ්ය නොවේ.නමුත් දුර්වල වාතය සහිත මාර්ගවල හෝ වෙනත් ස්ථානවල ධාවනය කිරීමේදී ඔබට මෙම තාක්ෂණය භාවිතා කළ හැකිය.
2.තෙහෙට්ටුව සමනය කිරීම සඳහා ගැඹුරු හුස්ම ගැනීම.
මිනිත්තු 10-20 ක් ධාවනය වන විට, බොහෝ දෙනෙකුට ධාවනය කිරීමට නොහැකි වනු ඇත, පපුවේ තද ගතිය, හුස්ම හිරවීම, දුර්වල කකුල් සහ පාද, සහ බොහෝ විට නතර කිරීමට අවශ්ය වේ.මෙය අන්තයයි.හැබැයි එතනින් නැවතුනොත් හොඳ ව්යායාම බලපෑමක් ලැබෙන්නේ නැහැ.ඇත්ත වශයෙන්ම, ධ්රැවයේ මතුවීම ප්රධාන වශයෙන්ම මිනිස් සිරුර ස්ථිතික සිට අධිවේගී චලනය දක්වා සංක්රමණය කිරීම සඳහා අනුවර්තනය වීමේ ක්රියාවලියක් අවශ්ය වේ.මෙම ක්රියාවලිය ශ්වසන පද්ධතිය, මෝටර් පද්ධතිය සහ සංසරණ පද්ධතියේ ගැලපුම් ක්රියාවලිය ද වේ.හුස්ම ගැනීම ක්‍රියාකාරීව සකස් කිරීම පුද්ගලයෙකුට ඉක්මනින් අන්තයන් ඉක්මවා යාමට සහ චලනය දිගටම පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.අන්තය සිදු වූ විට, වේගය අඩු කළ යුතුය, හුස්ම ගැනීම ගැඹුරු කළ යුතුය, ඔක්සිජන් සහ කාබන් ඩයොක්සයිඩ් ඇල්වෙයෝලි තුළ සම්පූර්ණයෙන්ම හුවමාරු කළ යුතුය, හුවමාරු ප්රදේශය වැඩි කළ යුතුය.අසහනය සමනය වූ විට, හුස්ම ගැනීමේ වේගය වැඩි කර වේගවත් කළ යුතුය.
පැය භාගයක සිට විනාඩි 40 දක්වා පසුව්යායාම, මිනිස් සිරුර දෙවන ධ්රැවයක් අත්විඳිය හැකිය.ක්රීඩක ක්රීඩිකාවන් සඳහා, මෙම අවස්ථාවේදී ව්යායාම තීව්රතාවය සහ හුස්ම ගැනීමේ වේගය සකස් කිරීම අවශ්ය වේ;සාමාන්‍ය මිනිසුන් සඳහා, මෙම අවස්ථාවේදී ව්යායාම කිරීම නතර කර විවේකයක් ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
3. වේගවත් කිරීමට උපකාර කිරීම සඳහා හුස්ම ගැනීම සකසන්න.
ඔබට ධාවනය කිරීමේදී වඩා හොඳ ව්යායාම බලපෑමක් ලබා ගැනීමට අවශ්ය නම්, ඔබ ධාවනය කිරීමේ ක්රියාවලිය වේගවත් කළ යුතුය.වේගවත් වන විට, මිනිසුන්ට බොහෝ විට වෙහෙසකාරී බවක් දැනෙන අතර සමහර අය දත්මිටි කමින් සහ කලවා බල කරති.මේ ක්‍රමය හරි නැහැ.ධාවන ත්වරණය ආරම්භ විය යුත්තේ ඔබේ හුස්ම ගැනීම සකස් කිරීමෙනි, සාමාන්‍යයෙන් පියවර දෙකක්, එක් හුස්මක්, පියවර දෙකක්, එක් හුස්මක්;වේගවත් වන විට, ගැඹුරු හුස්මක් ගන්න, හුස්ම ගැනීමේ කාලය දිගු කරන්න, සහ ඒ සමඟම වේග සංඛ්යාතය වැඩි කරන්න, පියවර තුනකට සකස් කරන්න, එක් හුස්මක්, පියවර තුනක්, එක් හුස්මක් , සංඛ්යාතය වෙනස් කිරීමෙන් වේගය වැඩි කරන්න.
ඊට අමතරව, දුර්වල ශාරීරික යෝග්‍යතාවයක් ඇති පුද්ගලයින් වේගවත් කිරීමේදී කුඩා පියවර වලින් ආරම්භ කළ යුතුය.ධාවන ත්වරණය ද මිනිස් යන්ත්‍රයේ වැඩසටහන්ගත මෙහෙයුමකි.එය අන්ධ ලෙස ඇඹරුණු හා නොසැලකිලිමත් නොවේ.හුස්ම ගැනීම සකස් කිරීමෙන්, ධාවන කාලය දිගු විය හැකව්යායාමබලපෑම වඩාත් පැහැදිලිය.
පසු කාලය: පෙබරවාරි-26-2022